Максимально упрощенный усиленный рабочий грузовик, популярный у строительных, коммунальных и лесозаготовительных компаний. Оснащается усиленной рамой, задним мостом со спаренными колесами и сверхжесткими пружинами для повышения грузоподъемности и тяговых характеристик. Предусмотрено сцепное устройство «гусиная шея» для прицепа.
На этой машине можно выехать на грунтовый овальный трек и выиграть без единой царапины, но особого удовольствия от езды вы не получите и будете по ночам мучить себя вопросом: проблема в грузовике или в вас?
Получил свое прозвище за проходимость по глубокой грязи и управляемость на асфальте. Оснащается 38-дюймовыми шинами для краулеров, трехрычажной подвеской и кастомной платформой.
Бюджетный базовый грузовик с рядной «шестеркой» и механической трансмиссией, ориентированный на корпоративные автопарки и оснащенный задней грузовой платформой